사출 성형기의 나사가 미끄러지는 것을 방지하는 방법
2022.07.19
나사가 미끄러지면 재료가 공급 포트에 모여서 정상적으로 사출기 끝단으로 이송되지 않을 수 있습니다. 스크류 슬립은 스크류가 배럴에서 회전하고 후퇴하여 재료를 이송하고 다음 사출을 준비할 때 가소화 섹션에서 발생합니다. 이때 나사의 회전은 계속되지만 나사의 축방향 이동이 멈추어 슬립이 발생합니다.
스크류 미끄러짐은 종종 사출 전 재료 열화, 제품 품질 저하(재료 부족 등), 성형 사이클 시간 연장으로 이어집니다. 과도한 배압, 배럴 끝의 과열 또는 과냉각, 배럴 또는 스크류의 마모, 공급 섹션의 너무 얕은 나사, 호퍼의 불합리한 설계 및 막힌 호퍼와 관련될 수 있는 스크류 미끄러짐에는 여러 가지 이유가 있습니다. , 젖은 수지, 과도한 수지 윤활, 재료가 너무 미세하거나 수지 및 재활용 재료의 부당한 절단과 같은 요인과 관련이 있습니다.
끝에서 과냉각 원추형 스크류 배럴 나사 미끄러짐의 주요 원인 중 하나입니다. 사출기의 배럴은 3개의 섹션으로 나뉩니다. 결국, 공급 섹션, 펠릿은 용융 필름 층을 형성하고 가열 및 압축 과정에서 스크류에 달라 붙습니다. 이 필름이 없으면 펠릿을 프런트 엔드로 쉽게 운반할 수 없습니다.
공급 섹션의 재료는 임계 용융 필름을 형성하기 위해 임계 온도로 가열되어야 합니다. 그러나 일반적으로 공급 섹션에서 재료의 체류 시간은 필요한 온도에 도달하기에는 너무 짧습니다. 그리고 이것은 일반적으로 소형 사출기에서 발생합니다. 체류 시간이 너무 짧으면 폴리머가 불완전하게 용융 및 혼합되어 스크류 미끄러짐 또는 실속이 발생합니다.
스크류 미끄러짐은 종종 사출 전 재료 열화, 제품 품질 저하(재료 부족 등), 성형 사이클 시간 연장으로 이어집니다. 과도한 배압, 배럴 끝의 과열 또는 과냉각, 배럴 또는 스크류의 마모, 공급 섹션의 너무 얕은 나사, 호퍼의 불합리한 설계 및 막힌 호퍼와 관련될 수 있는 스크류 미끄러짐에는 여러 가지 이유가 있습니다. , 젖은 수지, 과도한 수지 윤활, 재료가 너무 미세하거나 수지 및 재활용 재료의 부당한 절단과 같은 요인과 관련이 있습니다.
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