스크류 배럴의 마모를 줄이는 방법

2021.11.26
사출 성형기의 나사는 고압, 고온, 높은 기계적 토크 및 높은 마찰 환경에서 장시간 작동합니다. 처음 몇 가지 요소는 공정 조건에 따라 필요하지만 마찰로 인한 손실은 불가피합니다. 일반적으로 나사는 표면 경도를 증가, 즉 내마모성을 향상시키기 위해 표면 질화 처리를 합니다. 그러나 마모의 원인을 무시하고 가능한 한 마모를 줄이지 않으면 나사의 수명이 크게 단축될 수 밖에 없습니다.
다음 2가지 사항은 나사 마모의 원인과 마모를 줄이는 방법을 소개합니다.
1. 각 플라스틱 원료는 이상적인 가소화 처리 온도 범위를 가지므로 배럴의 처리 온도를 이 온도 범위에 가깝게 제어해야 합니다. 입상 플라스틱이 호퍼에서 배럴로 들어가면 먼저 공급 섹션에 도달합니다. 피딩부에서는 필연적으로 건조마찰이 발생하게 됩니다. 이 플라스틱이 충분히 가열되지 않고 고르지 않게 녹으면 배럴의 내벽과 나사 표면의 마모가 증가하기 쉽습니다. 압축 구간과 균질화 구간에서 플라스틱의 용융 상태가 무질서하고 고르지 않으면 마모도 증가합니다.
2. 속도를 적절하게 조정해야 합니다. 일부 플라스틱에는 유리 섬유, 미네랄 또는 기타 충전제와 같은 강화제가 추가되기 때문입니다. 금속 재료에 대한 이러한 물질의 마찰은 종종 용융 플라스틱의 마찰보다 훨씬 큽니다. 이러한 플라스틱을 주입할 때 고속을 사용하면 플라스틱에 대한 전단력을 증가시키면서 보강재가 더 많은 파쇄된 섬유를 생성하게 됩니다. 파쇄된 섬유에는 날카로운 끝이 포함되어 있어 마모가 발생합니다. 강도가 크게 증가합니다. 무기 광물이 금속 표면에 고속으로 미끄러질 때 긁는 효과가 작지 않습니다. 따라서 속도를 너무 높게 조정하면 안 됩니다.